Lunettes de soleil de prescription : verres, teintes et protection UV
Des lunettes de soleil peuvent être faites pour presque toute ordonnance. Polarisé, teinte, miroir, progressifs, montures enveloppantes, UV : ce qu’il faut savoir pour bien choisir.
Par Michel Geha, O.O.D.
Des lunettes de soleil de prescription peuvent être faites pour presque toute ordonnance. Vous choisissez ensuite la teinte, son intensité, la polarisation ou un miroir, et même des progressifs. Ce qui compte pour vos yeux, c’est la protection UV (100 % UVA et UVB, ou UV400), pas l’intensité de la teinte.
Quelles sont les options de lunettes de soleil de prescription?
L’American Academy of Ophthalmology (AAO) indique que des lunettes de soleil peuvent être fabriquées pour presque n’importe quelle ordonnance. Il existe d’autres formules, chacune avec ses compromis.
| Option | Pour qui | À savoir |
|---|---|---|
| Lunettes de soleil à votre vue | Ceux qui passent du temps dehors, conduisent, font du sport | Une paire de plus à transporter, mais une vision nette et un verre choisi pour l’activité |
| Verres photochromiques | Ceux qui veulent une seule paire | Foncent moins derrière le pare-brise, car les vitres de voiture bloquent les UV (AAO) |
| Verres de contact et lunettes de soleil ordinaires | Les personnes qui portent des verres de contact | Même avec un filtre UV, les lentilles ne protègent pas entièrement les yeux (Santé Canada) |
Des lunettes de soleil de prescription polarisées ou non?
La lumière réfléchie par une surface horizontale, comme l’eau, la chaussée ou la neige, vibre surtout à l’horizontale. Le filtre d’un verre polarisé ne laisse passer que la lumière qui vibre à la verticale. Ce reflet éblouissant est donc en grande partie arrêté, alors qu’un verre seulement teinté l’assombrit sans le couper. L’AAO l’explique ainsi : les verres polarisés bloquent l’éblouissement, soit la lumière horizontale, et laissent passer la lumière verticale.
Santé Canada et l’Association canadienne des optométristes (ACO) les jugent utiles au volant, sur l’eau et sur la neige. Ils ont aussi leurs limites, selon l’AAO :
- les écrans ACL (tableau de bord, cellulaire, guichet) deviennent parfois difficiles à lire;
- les plaques de glace se voient moins bien en conduisant ou en ski;
- ils ne conviennent pas à la conduite de nuit;
- la polarisation n’est pas, en soi, une protection UV.
Le polarisé convient bien à la pêche, à la navigation et à la conduite de jour. Si vous lisez souvent un écran dehors, ou si votre travail en dépend, un verre teinté non polarisé peut être plus pratique.
Quelle teinte et quelle intensité choisir?
Le gris réduit l’intensité de la lumière en gardant des couleurs naturelles; le brun peut améliorer le contraste et la perception de la profondeur (ACO). Pour les reflets sur la neige ou l’eau, Santé Canada conseille une teinte grise, légèrement brune ou verte, d’intensité moyenne à foncée. Le détail par couleur est dans notre article sur les verres teintés.
L’intensité se mesure en catégories, de 0 (clair) à 4 (très foncé), selon la norme ISO 12312-1 appliquée notamment en Europe. Les lunettes « tout usage » décrites par Santé Canada, qui bloquent de 60 à 92 % de la lumière visible, correspondent à peu près aux catégories 2 et 3. La catégorie 4, qui laisse passer de 3 à 8 % de la lumière, est exclue pour la conduite.
Les verres photochromiques remplacent-ils des lunettes de soleil?
Pour bien des gens, oui : l’AAO note qu’avec eux, on n’a pas forcément besoin d’une paire de soleil à sa vue. Ils foncent dehors sous les UV et pâlissent à l’intérieur. Leur limite tient surtout à la voiture : les vitres bloquent les UV, et le verre fonce moins. Selon l’AAO, certains verres sont conçus pour mieux fonctionner en voiture. Nous détaillons leurs avantages et inconvénients dans l’article sur les verres photochromiques.
À quoi sert un verre miroir?
Le traitement miroir, posé sur la face avant du verre, réfléchit une partie de la lumière au lieu de l’absorber (Santé Canada). Il s’ajoute à la teinte et existe en plusieurs couleurs (argent, or, bleu), mais Santé Canada précise qu’il n’offre pas d’avantage de performance particulier, car il s’égratigne facilement. Selon l’AAO, un miroir ne protège pas entièrement des UV à lui seul. C’est le filtre UV du verre qui s’en charge.
Peut-on avoir des verres progressifs en lunettes de soleil?
Oui. Les grands fabricants de verres offrent leurs verres solaires en unifocal (une seule correction) et en progressif, teintés ou polarisés. Si vous portez déjà des progressifs, le passage entre vos lunettes claires et vos lunettes solaires demande habituellement peu d’adaptation, surtout si les deux paires ont un design de verre semblable et que la monture solaire est peu galbée.
La monture doit laisser assez de hauteur sous la pupille pour la zone de lecture. Pour des conseils d’adaptation, lisez notre article sur les premiers verres progressifs.
Une monture enveloppante peut-elle recevoir ma prescription?
Souvent, mais pas toujours. Une monture enveloppante (très galbée) protège mieux des côtés : selon Santé Canada, elle empêche la lumière diffuse d’entrer par les côtés. Elle comporte toutefois des contraintes optiques.
Dans une monture galbée, le verre est incliné devant l’œil et, le plus souvent, très bombé. Cette inclinaison ajoute un peu de puissance et d’astigmatisme qui n’étaient pas sur votre ordonnance, et elle peut décaler l’image différemment pour chaque œil (un effet de prisme horizontal), ce qui rend la vision avec les deux yeux moins confortable. Le laboratoire peut compenser votre prescription à partir de l’angle de galbe de la monture, mesuré une fois ajustée à votre visage, mais cette compensation ne corrige que le centre du verre; un verre numérique optimisé pour cette monture améliore aussi les côtés. Plus la prescription est forte, plus ces effets comptent : certaines montures très galbées sont alors déconseillées, ou irréalisables. Les progressifs y sont particulièrement sensibles.
Avant d’arrêter votre choix, faites vérifier la monture avec votre prescription : l’opticien vous dira si elle est réalisable, et avec quel verre. Chez PrimeVision, notre opticien d’ordonnances, Michel Geha, O.O.D., fait cette vérification à la boutique, prend vos mesures et ajuste la paire terminée à la clinique.
Comment savoir si mes lunettes de soleil protègent des UV?
Pas en regardant la teinte. Santé Canada est clair : « on ne peut se fier au prix, à la couleur ou à l’opacité des lentilles pour déterminer le niveau de protection UV ».
Quelles lunettes de soleil de prescription pour conduire?
Le jour, la norme ISO 12312-1 (une référence internationale, appliquée notamment en Europe) admet les catégories 0 à 3 au volant, pas la catégorie 4. Elle exige aussi que la teinte laisse reconnaître la couleur des feux de circulation. Le polarisé réduit les reflets sur la chaussée mouillée, mais peut gêner la lecture des écrans du tableau de bord.
Quand consulter un optométriste?
Sources
- AAO, Taking a Clear Look at Prescription Sunglasses
- AAO, What Are Polarized Lenses?
- AAO, choisir des lunettes de soleil contre les dommages du soleil
- AAO, Transition (Photochromic) Lenses: Pros and Cons
- AAO, What Are Cataracts?
- Santé Canada, Les lunettes de soleil
- Association canadienne des optométristes, choisir des lunettes de soleil
- College of Optometrists (Royaume-Uni), Tints and driving (ISO 12312-1)
Cet article est informatif et ne remplace pas un examen de la vue.
